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CONSIDERACIONES DEL PRD/CARRETERA BOQUETE-CERRO-PUNTA

28 Oct 2003

 

Amigos:  Le enviamos la posición del PRD en relación al tema de la Carretera Cerro Punta por el Parque Nacional Volcán Barú.  Felicitamos esta posición centrada y profesional.

Todos los panameños indistintamente de su posición
política debe estar preocupado por el Futuro del PNVB y lo
que representa en bienes y servicios, más valor
intrínsico para toda la sociedad panameña y del mundo.
CONSIDERACIONES SOBRE CARRETERA BOQUETE-CERRO-PUNTA
Consideraciones a cerca del Proyecto Carretera 
Boquete-Cerro Punta:
Secretaría de Ambiente y Ecología del PRD
Los ecosistemas existentes en esta área son únicos y muy
frágiles (por las características endémicas de
su flora y fauna). Justamente este es él
atractivo de los turistas que visitan el Parque y que se
hospedan en Boquete y Cerro Punta. De alterarse el
ecosistema y perderse su atractivo para el
ecoturismo nacional e internacional las perdidas
económicas para estas dos poblaciones serán
considerables. Existen grupos de turistas traídos a Panamá
por las Agencias de Turismo que operan en nuestro país
para ver las aves que como el Quetzal, ya han
desaparecido en Centroamérica por haberse
cometido el mismo error de alterar su hábitat. Estas aves
solo pueden verse, hoy día, en este lugar, así
que esas Agencias de Turismo también se verán
afectadas económicamente, por la  perturbación a este
ecosistema.
         Las lluvias intensas caídas la ultima quincena de octubre
demuestran la vulnerabilidad del área por
los deslizamientos y por el riesgo de
inundaciones en Boquete y Cerro Punta. El tramo
carretero que atraviesa el Parque tiene pendientes muy
pronunciadas, el entrar con maquinarias para
abrir 5 metros de ancho en la carretera conlleva cortar
dichas pendientes, con el aumento del riesgo de
deslizamientos que afectarán la Carretera y
constituyen un riesgo para la vida y seguridad de los
turistas que visiten el área y las poblaciones
aledañas. 
         El ciclo hidrológico de la Cuenca alta del río Caldera se
verá afectado, y por tanto la producción de
agua. Acciones  similares en otros países han
dado origen a  procesos de disminución de las fuentes de
aguas desde el nacimiento de ríos.
         En relación al supuesto de que esta carretera permitiría
aumentar él numero de turistas,  este
énfasis es contradictorio, al observarse que la
producción de agua potable para su población, en estos
momentos  no es de 24 horas, ni todos los días de la
semana. Estas poblaciones hoy día necesitan
una potabilizadora de agua; al incrementarse la actividad
turística sin planificación, se requiere
asegurar  el agua potable tanto para la
población como para los turistas.
Si la justificación de la carretera es un camino para
los productores la ruta sur debe ser la
considerada porque además de no afectar el Parque
Internacional La Amistad y el Parque Nacional Volcán Barú,
se beneficiarían un mayor grupo de productores
y por tante habitantes de la región, que
actualmente no cuentan con vías de comunicación
adecuadas.
El PRD interpuso una Demanda ante la Corte Suprema de
Justicia, en el mes de julio, de amparo de
garantías constitucionales para orden de no hacer.
Esta demanda fue contestada por la Corte en agosto,
señalando que en ese momento no existía una orden
de hacer, pero ahora que ya se ha comenzado la
ejecución de la obra nuevamente cabe interponer una
demanda para solicitar un amparo de garantías.
Esta carretera es contraria a los propósitos de los
Gobiernos  y de la comunidad de ecologistas y
ambientalistas cuyos esfuerzos tuvieron como
resultado la creación del Parque  Internacional la
Amistad y del Parque Nacional Volcán Barú,  ambos
considerados como reservas de la biósfera de
Panamá, que es un rango internacional que reconoce la
riqueza biológica y el valor estrategico de estas
áreas protegidas al desarrollo integral sustentable
de los pueblos.