Camino ecológico’ va: Quirós/Defenderán con vida Santuario de Quetzales
26 Sep 2003
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Estimados compatriotas: Les envío 4 noticias aparecidas en los periódicos de la
localidad donde informan aspectos relacionados con la carretera Cerro Punta
Boquete y el inminente peligro que se cierne sobre el Parque Nacional Volcán Barú. Tenemos fé, que al
final, la justicia será fundamental para detener este proyecto nocivo a los
intereses de la colectividad panameña y del mundo. Confiamos que
finalmente las demandas apeladas o mejor planteadas o las que están
en proceso, serán acogidas y falladas en derecho, por la gravedad
de leyes y decretos que están siendo violados con las dos resoluciones de
gabinete que autorizan tal exabrupto y con las acciones ilegales que están
haciendo CUSA, DAF CONSULTING, MOP y ANAM, sobre todo en lo referente
al (los ) EIA. Les solicitamos fotos
actualizadas de los siguientes personajes: ELOY RODRÍGUEZ (DAF
CONSULTING), ROGELIO ALEMÁN (CUSA), JUAN DE DIOS CASTILLO (DAF CONSULTING),
MIREYA MOSCOSO (PRESIDENCIA), EDUARDO QUIRÓS (MOP), RICARDO ANGUIZOLA (ANAM),
RICARDO RIVERA (ANAM), SILVANO VERGARA (ANAM), LUIS FANOVICH (MOP), BOLÍVAR
PARIENTE (BNP), GRETEL VILLALAZ (MOP) y otros que luego le haremos
llegar. Asi mismo le solicitamos fotos de los
activistas nacionales e internacionales que se han mantenido alertas ante el
desastre que se quiere consumar sobre el Parque Nacional Volcán Barú. Seguimos recopilando toda la información pertinente con tal de
hacer el compendio a manera de libro titulado: EL CRIMEN ECOLÓGICO DEL
CENTENARIO o en su defecto EL INTENTO DE CRIMEN ECOLÓGICO DEL
CENTENARIO. A este proyecto de libro le hemos cambiado el nombre
original que era: EL ASALTO AL PARQUE NACIONAL VOLCÁN
BARÚ. Creemos que en nuevo título es más integral. Cuál
título les parece más correcto? La idea de este compendio es que este acto o intento de acto no
quede impune y pase al olvido en corto tiempo. La sociedad debe conocer
las acciones buenas o malas de los ciudadanos, sobre todos los que en un
momento tuvieron la potestad de tomar buenas o malas decisiones. Seguimos adelante con la frente en alto, la verdad y la razón de
nuestro lado. Ariel Rodríguez Vargas |
‘Camino
ecológico’ va: Quirós
El ministro dijo que los que se oponen al proyecto
pueden hacer sus observaciones en las audiencias públicas VICTOR D. TORRES El ministro de Obras Públicas, Eduardo Antonio Quirós, afirmó
que el proyecto carretero Boquete-Cerro Punta –que se construye a un costo de
4.6 millones de dólares– continuará, pese a la oposición de los grupos
ecologistas. El
proyecto –que atraviesa el centro del Parque Nacional Volcán Barú– aún tiene que someterse a los estudios de impacto
ambiental Categoría 1 y 3 establecidos por la Autoridad Nacional de Ambiente
(ANAM). Quirós
dijo que la empresa Constructora Urbana, S.A. (CUSA), que realiza los
estudios, llevará a cabo una serie de audiencias públicas en el parque para
que todas las partes a favor y en contra puedan hacer sus observaciones. El
ministro sostuvo que la iniciativa no ha sido bien acogida por falta de una
buena divulgación y ello ha llevado a que se distorsione. En
tanto, la Asociación Nacional para la Conservación de la Naturaleza (ANCON)
apelará la decisión del magistrado Winston Spadafora, quien no admitió la demanda interpuesta contra
la Resolución de Gabinete N° 123, que autoriza al
Ministerio de Obras Públicas (MOP) a contratar, sin llenar el requisito de
licitación, a la empresa CUSA para el diseño, financiamiento y construcción
de la vía Boquete-Cerro Punta. La
medida se decidió –informó ANCON– luego de que Spadafora
optara por no admitir las dos demandas interpuestas el pasado 2 de septiembre
contra dicha resolución. Su decisión se fundó en el criterio de que la citada
resolución no es impugnable ante la jurisdicción contencioso-administrativa,
pues se trata de un acto preparatorio del contrato administrativo que celebra
el Ministerio de Obras Públicas (MOP) con CUSA. La
firma Morgan & Morgan,
en nombre y representación de ANCON, apelará ante el resto de la Sala Tercera
de la Corte. El
director ejecutivo de ANCON, Líder Sucre, señaló que el fallo ignora el hecho
de que, contrario a lo expresado por el magistrado Spadafora,
las resoluciones administrativas que impliquen una designación o adjudicación
definitiva de un proponente para una contratación pública, no son actos de
mero trámite, sino definitivos. ..................................... ..................................... La preocupación de los grupos
ambientalistas, sociedad civil y estudiantes aumenta, al acercarse la hora
cero para la construcción de la carretera que pretende unir Boquete con Cerro
Punta. Ante este proyecto no se
descartan medidas de presión por aquellos que lo rechazan, y quienes han
afirmado que están dispuestos a sacrificar hasta su vida en beneficio de la
humanidad, para impedir que las maquinarias de la empresa constructora
entren al lugar. La presidenta de la Fundación
Vida, Salud y Paz, Gladis Beatriz Rodríguez, espera que la Corte suprema de
Justicia falle como lo dicta la ley, ya que es el último recurso que les
queda en forma legal para seguir defendiendo el Santuario de los Quetzales. Rodríguez hace un llamado a
los magistrados de la Corte para que se pronuncien de acuerdo a la justicia y
no a ningún tipo de presión, porque es importante que le brinden al pueblo
panameño la vida y no se atente contra el destino de la humanidad. Aseguró que los grupos
defensores del Santuario de los Quetzales están conscientes que los
magistrados de la Corte van a fallar por encima del lineamiento político que
pudieran tener, ya que es necesario tener en cuenta el interés de las
poblaciones y no de cinco personas. Según Rodríguez este delito
es mayor que un crimen, atenta contra el destino de las generaciones futuras,
la vida de 17 mil personas y el futuro de la humanidad. El lugar por donde se
pretende construir la carretera para unir Boquete con Cerro Punta fue
decretado por la UNESCO como una reserva de la biosfera y representa el
pulmón de América, ya que forma parte del Corredor Mesoaméricano. Ezequiel Miranda, miembro de
las organizaciones ambientalistas, indicó que están convencidos que se
encuentren frente a la actitud de un gobierno que no pretende escuchar a la
sociedad civil y mucho menos a los miles de personas que han recorrido
el sendero. “El día que ingrese la
primera máquina al sendero vamos a formar una cadena humana para impedir el
paso, al igual que nos vamos a encadenar si es necesario y sólo permitiremos
la construcción de esta carretera por encima de nuestros cadáveres”,
advirtió. Agregó que ya están en la
recta final de la lucha, han sido 365 días de estar en pie de guerra, porque
las amenazas con subir las maquinarias por parte de la empresa constructora
se dieron desde enero y aún no se ha hecho. También responsabilizan al
Gobierno de cualquier incidente de violencia que ocurra en esta lucha por la
defensa del Santuario de los Quetzales, ya que están a punto de agotar todas
las formas de diálogo y las autoridades siguen promoviendo su proyecto y lo
único que les queda es luchar. Daysa González, vocera
de los estudiantes de Recursos Naturales de la Universidad Autónoma de Chiriquí, indicó que en seis ocasiones que ha caminado el
sendero y cada vez descubre cosas nuevas en el recorrido. Admitió que la flora y la
fauna es sumamente diversa y lo más importante es observar el Quetzal, las
huellas de los felinos, rastros de roedores y aves, entre otros. ............................................................................................................ Apelarán fallo sobre camino ecológico ..................................... La Asociación Nacional para
la Conservación de la Naturaleza (ANCON), apelará la decisión del magistrado Winston Spadafora, de no
admitir una demanda interpuesta en contra del contrato directo entre la
empresa Constructora Urbana S.A. (CUSA) y el Ministerio de Obras Públicas
(MOP) para construir la carretera Boquete-Cerro Punta. La demanda fue interpuesta el
pasado 2 de septiembre contra la Resolución de Gabinete No. 123, que autorizó
al MOP a contratar directamente a la empresa CUSA, para el diseño,
financiamiento y construcción de la carretera Boquete-Cerro Punta, a través
del Parque Nacional Volcán Barú. Según un comunicado de ANCÓN,
Spadafora dispuso no admitir dos demandas
interpuestas contra la Resolución de Gabinete No. 123, basándose en que ésta
no es impugnable ante la jurisdicción contencioso administrativa, pues se
trata de un acto preparatorio del contrato administrativo que celebra el MOP
con CUSA. “Cabe destacar que dicho contrato será el acto definitivo
susceptible de ser demandado ante la Sala Tercera”, destacó. El director ejecutivo de
ANCON, Líder Sucre, destacó que el fallo ignora el hecho de que, contrario a
lo expresado por el magistrado Spadafora, las
resoluciones administrativas que impliquen una designación o adjudicación
definitiva de un proponente para una contratación pública no son actos de
mero trámite sino definitivos. Entonces, según Sucre, dicha
designación deja por fuera del procedimiento a cualquier otro proponente, lo
que significa que la contratación realizada en favor de CUSA es definitiva. Tras esta decisión, la firma Morgan & Morgan, en
representación de ANCON, interpondrá un recurso de apelación ante los
magistrados Arturo Hoyos y Arnulfo Arjona, quienes deberán decidir si
confirman o revocan el criterio de Spadafora. ..................................... Corte suspende trabajos en rampa de Multicentro ..................................... La Sala Tercera Contencioso
Administrativa de la Corte Suprema de Justicia ordenó suspender provisionalmente
la construcción de la rampa de acceso al Multicentro
que se edifica en la avenida Balboa. Bajo la ponencia del
magistrado Winston Spadafora,
se estableció que luego de un examen preliminar de los cargos se estableció
que los efectos de la resolución No. ADM-230-2,003 de julio pasado, expedida
por la Autoridad Marítima, violan ostensiblemente los artículos 2 y 3 del
acuerdo No. 9-76 de 24 marzo de 1976, por el cual se reglamenta el
otorgamiento de concesiones por parte de esa institución. Según los magistrados, el
acuerdo No. 9-76 establece en su artículo 2 que las concesiones
otorgadas por la Autoridad sólo podrán solicitarse para la construcción de
instalaciones marítimas y portuarias. Señalan que salta a la vista
que el llamado permiso de concesión expedido por la Autoridad se concedió con
el fin de realizar un relleno para la construcción de una rampa de acceso
vial, es decir, para realizar obras muy distintas a las señaladas en el
citado artículo 2. <>><>><>><>><>><>><>><>><>><>><>><>><>><>><>><>> |